В мире компьютеров и интернета голубь с письмом кажется каким-то образом из сказок или истории. Но несколько десятков лет назад на него возлагались серьезные надежды, и он их оправдывал. В военное время птицы помогали людям доставлять послания. А если углубиться в древние времена, то голубиную почту использовали еще 45 году до н.э. В Египте в XII веке такой способ сообщения достиг государственных масштабов. Сегодня этих пернатых продолжают тренировать, но это уже спортивный интерес.
Исторические факты
Чаще всего полеты почтового голубя сводились к доставке посланий во время военных действий. А они, в свою очередь, происходили во все времена. От скорости доставленных сообщений зависело очень многое – судьбы людей, городов и стран.
К примеру, в 1249 году известие о захвате порта, доставленное почтовым голубем, помогло Египту выиграть сражение с армией французского короля. История оповещает и о таком факте, как вклад почтовых голубей в улучшение благосостояния. Это случай, когда птицы вовремя доставили сообщение коммерсанту Ротшильду о том, что ценные бумаги упали в цене. Все происходило во время наполеоновских сражений.
Почтовых голубей активно использовали в 1870-71 годах. Это было время франко-прусской войны. Когда Париж был взят в осаду, в городе Тур готовили почту, которую отправляли по воздуху при помощи птиц. Они преодолевали 220 км примерно за 4 часа, но так как текст нужно было закодировать и раскодировать, то на это уходил весь день. Такой результат по скорости считался и считается очень хорошим.
А в не очень далеком 1929 году в городе Харькове было построено интересное здание почтамта, на котором по сей день можно видеть специальные голубиные вольеры. Это значит, что птицы-почтальоны имели значимое место и пользовались популярностью в своем деле. В то время такая связь работала и была довольно перспективной.
Станции по передаче посланий
В Европе в XIX-XX веках организовывались специальные голубиные станции. Не сложно понять, откуда почтовые голуби знают, куда им лететь. Если птицу просто выпустить из гнезда, то адресата она, естественно, не найдет. Зато эти пернатые прекрасно запоминают место, где находится их собственный дом или голубятня.
Теперь становится ясен принцип работы станции голубиной почты. Там на содержании находились собственные голуби и те, которые были привезены с других станций. В нужное время их направляли на «родину» с письмом. Периодически местных птиц увозили в другие точки, откуда они должны были вернуться в свое родное «гнездо» с посланием.
Это происходило именно так, потому что пернатые отлично ориентируются и запоминают местность, где расположена голубятня. Они непременно возвратятся домой.
Существует версия, что голуби могут пользоваться дорогами. Еще в Древнем Риме существовал путь из Италии в Галлию, которого придерживались пернатые из голубиной почты. Нынешнее поколение до сих пор летает именно так, хотя неизвестно, как передавалась эта информация по наследству.
Зная принцип работы станций, становится понятно, как почтовые голуби находят дорогу к адресату, ведь «адресат» это родной дом, откуда люди увозят их на различных видах транспорта, в том числе, и на воздушных шарах.
Письма с секретной информацией
Когда голубиная почта активно использовалась человеком, то письма подвергались кодированию. Информация в виде текста размещалась на узкой полоске бумаги. Если шли военные действия, шифровка была обязательным условием. Содержание такого послания не должна была прочесть вражеская сторона в случае попадания туда голубя. Получатель должен был декодировать послание.
Письмо сворачивалось и вкладывалось в специальную металлическую трубочку, которую крепили к голубиной лапке. В России использовали полую часть пера, куда помещалось послание. Его закрепляли на хвостовых перьях.
Если вернутся к событиям франко-прусской войны, то с помощью почтовых голубей были переданы как официальные послания, так и личные. Общая численность писем свыше 1 миллиона за 140 дней осады Парижа. С этими заданиями справлялись 73 птицы-почтальона. В город Тур их доставляли при помощи воздушных шаров.
В любых способах передачи писем есть свои помехи, так и в этом случае немцы хотели заполучить информацию, которую передавали через голубей. В связи с этим были запущены ястребы, которые должны были отлавливать воздушных почтальонов, но справиться с такой задачей было нереально, и птицы с письмами все-таки долетали до адресатов.
Воздушное ориентирование
После взлета скорость почтовых голубей может достигать 100 км/ч, а средняя составляет 80 км/ч. У них есть хорошая способность ориентироваться в пространстве . Птицы в состоянии вернуться к своему гнезду, даже если оно находится за 1000 км. Конечно, их обучают и тренируют. Благодаря этому почтари становятся более выносливыми и способны находится в полете 12 часов подряд.
Голуби могут набирать высоту до 400 м. Полет проходит в дневное время, а ночью они отдыхают.
До сих пор полностью не изучен принцип того, как голуби находят дорогу домой, но наука использует такой термин, как хоуминг. Это значит, что есть инстинкт возращения в родные края. Однако не до конца ясно, как птицы могут определить, куда лететь, как способны найти нужный дом, когда вокруг много одинаковых зданий.
Есть данные, что мозг голубей развит намного больше, чем кажется на первый взгляд. Птица ориентируется благодаря тому, что запоминает маршрут, убирая всю лишнюю информацию. Это происходит благодаря острому зрению и задействованию всех органов чувств.
Нельзя не сказать о том, что у голубей в области клюва расположена особая магнитно-рецепторная система. Она помогает вылупившимся птенцам запомнить уровень магнитной напряженности у своего гнезда. Это навечно остается в памяти. Также есть еще одна способность, улавливать колебания ниже 10 Гц. Это значит, что пернатые знают обо всех переменах погоды.
Виды воздушных почтальонов
Среди всех пород голубей нет особой почтовой породы. Обученными птицами считаются те, кто имеет хорошие летные качества. В целом телосложение пернатых должно быть гармоничным, крепким, с развитой мускулатурой. Оперение плотное, такое, которое позволяет развивать хорошие аэродинамические свойства. При этом хвост длинный и узкий, а ноги неоперенные. Цвет не играет особой роли. Важны выносливость, скорость полета и хоуминг.
Подробно мы рассказываем об этом в статье . А сейчас выделим лишь несколько пород, которые способны научиться почтовому делу:
- английские голуби очень быстрые и в качестве почтальонов используются несколько веков;
- бельгийские не менее популярны, но могут отличаться по телосложению от английских более округлой формой тела;
- немецкие тоже довольно быстрые и являются потомками английских и голландских голубей;
- русские почтовые считаются избранными среди спортивных голубей и в соревнованиях завоевывают призовые места;
- чешские пернатые отлично показывают себя на коротких дистанциях.
Если учесть, что в современном мире письма можно доставить абсолютно разными способами, то почтовых голубей чаще всего используют для соревнований. При этом оценивают скорость полета, время и способность найти конечную точку маршрута.
Развитие способностей
Хотя почтовые голуби и имеют такое название, но без определенной дрессировки они не доставляют сообщения. Обучаются птицы очень просто, но среди них могут попадаться, как ответственные особи, так и ленивые.
Когда птенец научился летать и уверенно держаться в воздухе, то его выпускают в небо, но в сопровождении опытной взрослой птицы, которая научит возвращению домой. При этом дрессировщик должен определить молодых особей, которые наиболее сообразительны. Это делается, когда пернатые порхают возле родного гнезда. Далее с ними занимаются индивидуально.
Есть еще одна идея, которой пользуются опытные голубеводы. Чтобы птица вернулась домой, ей нужна пара. Этот вид пернатых считается семейным, моногамным и очень трепетно относится к партнеру. Так что, если увезти из голубятни одного члена семьи, он обязательно вернется к тому, кто ждет.
Если статья понравилась, ставьте лайк.
Пишите комментарии на тему почтовых голубей и их спортивных способностей.
Вам также может быть интересно
Умение голубей ориентироваться в пространстве, а также находить дорогу к своему постоянному месту жительства из любой точки мира выглядит поистине поразительно. Хорошо натренированная почтовая птица способна безошибочно определить направление и выбрать правильный путь даже в том случае, если ввести ей большую дозу наркоза и в таком состоянии увезти на несколько тысяч километров от родного дома. Очень полезным такие уникальные навыки люди смогли приспособить для своих нужд.
Первая почтовая голубятня на территории России
До наших дней не сохранилось достоверной информации о точном времени начала распространения почтовых голубей в России. Самые ранние материалы, которые проливают свет на создание официальной голубиной почты, датируются 1854 годом. Они повествуют о попытках князя Голицына проложить птичьи пути для доставки почты. В частности - наладить быстрое сообщение между своим поместьем в Москве и усадьбой в деревне Симы, которая находилась на удалении в 90 верст.Почтовые голуби в переносном садке.
Другие источники, содержащие более ранние упоминания об официальном создании голубиной почты в России, не были обнаружены. Из этого можно сделать выводы, что до XVIII века голуби использовались преимущественно в личных целях. А именно для передачи любовных записок и секретных телеграмм, которые старались сохранить в тайне. Развитие на государственном уровне хотя и было успешным, но началось гораздо позже.
В следующие несколько десятилетий после успешного опыта князя Голицына популярность голубеводства стремительно набирала обороты. Итогом стало создание в 1890 году «Киевского общества голубиного спорта». Спустя непродолжительный отрезок времени его переименовали в «Русское общество голубиного спорта».
Организация довольно быстро получила широкую популярность. Вплоть до 1905 года под ее руководством выпускался специальный журнал «Вестник голубиного спорта» и регулярно проводились состязания на короткие и длинные дистанции. С началом общеизвестных событий Октябрьской революции работа с голубями постепенно пришла в упадок и более или менее начала восстанавливаться только после 1925 г.
Первые русские военные голубятни
Мысль задействовать сообразительных птиц для помощи русским солдатам впервые пришла в голову штабс-капитану Арендту в 1873 году. Мужчина служил в Печерской крепости на должности плац-адъютанта и параллельно занимался обучением голубей, которых он покупал у городских любителей или выписывал из-за границы.Солдаты выпускают голубей из переносного садка.
Тренировка пернатых начиналась рано. Примерно с трех месяцев их приучали к переносным садкам и регулярно увозили все дальше от дома, развивая способность ориентирования. При должной настойчивости птицы быстро улучшали свои полетные навыки и выносливость, что позволяло лучшим из них лететь по 12 часов без перерыва. Средняя скорость при этом составляла от 80 до 100 км.
Идея оказалась успешной, и с 1891 года по всей стране начали учреждать официальные линии голубиной связи. Первая из них пролегала между Москвой и Санкт-Петербургом. Другие соединяли ряд крупных станций на западной и южной границах.
Голубей оснащали фотокамерами для снимков с воздуха (1907 год).
При генерале М.И. Драгомирове голубиный спорт приобрел особую популярность. Он неоднократно инициировал проведение состязаний крылатых почтарей, стремясь определить самую быструю породу. Первой птицей, которая установила рекорд по дальности и скорости полета, стал рябой почтовый голубь известного в то время московского голубевода Домашкева. Он сумел за шесть часов покрыть расстояние в 537 км, развив среднюю скорость в 86 км/ч.
«Военно-голубиная повинность в СССР»
Вопреки всем прогнозам, современные средства связи не сумели оттеснить голубиную почту к другим пережиткам прошлого. Более того, в ходе Великой отечественной войны в СССР активно использовали птиц в разведывательных операциях и для доставки важных депеш вплоть до 1945 года.Почтовых голубей активно использовали в Великой отечественной войне.
Первые предпосылки к тому, чтобы использовать почтовых голубей на государственной службе появились гораздо раньше - в 1928. Уже тогда на заседании Совета труда и обороны был вынесен на голосование проект о «военно-голубиной повинности». В 1929 его утвердили приказом «О принятии системы голубиной связи на вооружение страны», а еще через год разработали первое в своем роде руководство по боевой подготовке для частей военного голубеводства.
С началом боевых действий контроль над пернатыми почтальонами сильно ужесточился. Согласно правительственному распоряжению, у населения должны были изъять и уничтожить всех голубей как нелегальное средство связи. Тех, кто отказывался выполнить приказ, судили по законам военного времени. Надо отметить, что укрывательство несло в себе двойную угрозу. В ходе немецкой оккупации выявление пернатых грозило немедленным расстрелом, так как немцы боялись, что птиц будут использовать в партизанской войне.
На чем основан инстинкт возвращения домой?
При близком рассмотрении способности голубей ориентироваться в пространстве напрочь опровергают распространенное мнение об исключительной глупости птиц. Их мозг развит настолько хорошо, что способен одновременно обрабатывать множество различных операций. Голуби используют для определения своего местоположения относительно родного дома различные сведения: геомагнитные ориентиры, инфразвуки, ландшафтные особенности. В последние годы выдвигаются гипотезы об остром обонянии этих птиц, хотя ранее подобная версия опровергалась.Переоборудованный в голубятню автобус, который в Первую мировую войну применялся на территории Франции и Бельгии.
Уникальным является строение голубиных глаз. Они занимают большую часть внутри черепа и наделяют птицу впечатляюще острым зрением. Яркая индивидуальная особенность, чуждая человеческому организму, заключается в избирательной фокусировке. Голуби умеют «фильтровать» визуальный ряд, полученный из окружающего пространства, выбирая только то, что важно для них в этот момент и игнорируя остальное. Для определения времени суток им вообще не нужно открывать глаза - разницу между светом и тьмой они чувствуют кожей.
Отличная память и понятливость дополняют острые зрительные реакции почтовых голубей, что позволяет им формировать сложные траектории движения и умело оперировать им.
Умение голубей ориентироваться в пространстве, а также находить дорогу к своему постоянному месту жительства из любой точки мира выглядит поистине поразительно. Хорошо натренированная почтовая птица способна безошибочно определить направление и выбрать правильный путь даже в том случае, если ввести ей большую дозу наркоза и в таком состоянии увезти на несколько тысяч километров от родного дома. Очень полезным такие уникальные навыки люди смогли приспособить для своих нужд.
Первая почтовая голубятня на территории России
До наших дней не сохранилось достоверной информации о точном времени начала распространения почтовых голубей в России. Самые ранние материалы, которые проливают свет на создание официальной голубиной почты, датируются 1854 годом. Они повествуют о попытках князя Голицына проложить птичьи пути для доставки почты. В частности - наладить быстрое сообщение между своим поместьем в Москве и усадьбой в деревне Симы, которая находилась на удалении в 90 верст.
Другие источники, содержащие более ранние упоминания об официальном создании голубиной почты в России, не были обнаружены. Из этого можно сделать выводы, что до XVIII века голуби использовались преимущественно в личных целях. А именно для передачи любовных записок и секретных телеграмм, которые старались сохранить в тайне. Развитие на государственном уровне хотя и было успешным, но началось гораздо позже.
В следующие несколько десятилетий после успешного опыта князя Голицына популярность голубеводства стремительно набирала обороты. Итогом стало создание в 1890 году «Киевского общества голубиного спорта». Спустя непродолжительный отрезок времени его переименовали в «Русское общество голубиного спорта».
Организация довольно быстро получила широкую популярность. Вплоть до 1905 года под ее руководством выпускался специальный журнал «Вестник голубиного спорта» и регулярно проводились состязания на короткие и длинные дистанции. С началом общеизвестных событий Октябрьской революции работа с голубями постепенно пришла в упадок и более или менее начала восстанавливаться только после 1925 г.
Первые русские военные голубятни
Мысль задействовать сообразительных птиц для помощи русским солдатам впервые пришла в голову штабс-капитану Арендту в 1873 году. Мужчина служил в Печерской крепости на должности плац-адъютанта и параллельно занимался обучением голубей, которых он покупал у городских любителей или выписывал из-за границы.
Тренировка пернатых начиналась рано. Примерно с трех месяцев их приучали к переносным садкам и регулярно увозили все дальше от дома, развивая способность ориентирования. При должной настойчивости птицы быстро улучшали свои полетные навыки и выносливость, что позволяло лучшим из них лететь по 12 часов без перерыва. Средняя скорость при этом составляла от 80 до 100 км.
Идея оказалась успешной, и с 1891 года по всей стране начали учреждать официальные линии голубиной связи. Первая из них пролегала между Москвой и Санкт-Петербургом. Другие соединяли ряд крупных станций на западной и южной границах.
При генерале М.И. Драгомирове голубиный спорт приобрел особую популярность. Он неоднократно инициировал проведение состязаний крылатых почтарей, стремясь определить самую быструю породу. Первой птицей, которая установила рекорд по дальности и скорости полета, стал рябой почтовый голубь известного в то время московского голубевода Домашкева. Он сумел за шесть часов покрыть расстояние в 537 км, развив среднюю скорость в 86 км/ч.
«Военно-голубиная повинность в СССР»
Вопреки всем прогнозам, современные средства связи не сумели оттеснить голубиную почту к другим пережиткам прошлого. Более того, в ходе Великой отечественной войны в СССР активно использовали птиц в разведывательных операциях и для доставки важных депеш вплоть до 1945 года.
Первые предпосылки к тому, чтобы использовать почтовых голубей на государственной службе появились гораздо раньше - в 1928. Уже тогда на заседании Совета труда и обороны был вынесен на голосование проект о «военно-голубиной повинности». В 1929 его утвердили приказом «О принятии системы голубиной связи на вооружение страны», а еще через год разработали первое в своем роде руководство по боевой подготовке для частей военного голубеводства.
С началом боевых действий контроль над пернатыми почтальонами сильно ужесточился. Согласно правительственному распоряжению, у населения должны были изъять и уничтожить всех голубей как нелегальное средство связи. Тех, кто отказывался выполнить приказ, судили по законам военного времени. Надо отметить, что укрывательство несло в себе двойную угрозу. В ходе немецкой оккупации выявление пернатых грозило немедленным расстрелом, так как немцы боялись, что птиц будут использовать в партизанской войне.
На чем основан инстинкт возвращения домой?
При близком рассмотрении способности голубей ориентироваться в пространстве напрочь опровергают распространенное мнение об исключительной глупости птиц. Их мозг развит настолько хорошо, что способен одновременно обрабатывать множество различных операций. Голуби используют для определения своего местоположения относительно родного дома различные сведения: геомагнитные ориентиры, инфразвуки, ландшафтные особенности. В последние годы выдвигаются гипотезы об остром обонянии этих птиц, хотя ранее подобная версия опровергалась.
Уникальным является строение голубиных глаз. Они занимают большую часть внутри черепа и наделяют птицу впечатляюще острым зрением. Яркая индивидуальная особенность, чуждая человеческому организму, заключается в избирательной фокусировке. Голуби умеют «фильтровать» визуальный ряд, полученный из окружающего пространства, выбирая только то, что важно для них в этот момент и игнорируя остальное. Для определения времени суток им вообще не нужно открывать глаза - разницу между светом и тьмой они чувствуют кожей.
Отличная память и понятливость дополняют острые зрительные реакции почтовых голубей, что позволяет им формировать сложные траектории движения и умело оперировать им.
И ещё один почтовый секрет - . Оказывается, всё не просто так.
«Голубиная почта» известный феномен. В истории много примеров, когда голуби доставляли сообщение и спасали людей. В фильмах тоже можно часто встретить сцену, когда в безвыходной ситуации или когда нужно срочно доставить важную информацию выпускают из клетки голубя с привязанной к ноге бумажке и он приносил ее куда надо.
А как же голубь прилетает «куда надо»?
Тут все просто. Направление полета голубей в дальних странствиях всегда одно – домой. На явлении возвращения домой основана голубиная почта. Адреса пернатые не ищут, они просто стремятся к родным гнездам. Птиц увозят из родных мест, чтобы направить в нужный момент с посланием обратно. Примерно полтора столетия назад в Европе построили станции голубиной почты с пернатыми двух категорий – «свои» и «чужие». Для отправки писем подбирали голубей из тех мест, куда хотели доставить почту.
Есть ли порода почтовых голубей?
В птицах природой заложены уникальные способности, которые человек издавна совершенствовал в процессе отбора, одомашнивания, дрессировки. Почтовых голубей как отдельной породы не существует. Лучших птиц из опытных почтальонов теперь отбирают для спортивных состязаний по дальности и скорости полетов. Почтовых голубей продолжают использовать по назначению в швейцарской армии для экстренных сообщений, в Индии посылают в труднодоступные районы. В Голландии с голубями экстренно направляют медикаменты – это самый быстрый способ доставки на короткие расстояния. Люди ценят уникальные способности птиц, которые выручают в ситуациях, когда традиционная доставка послания невозможна.
Какой голубь не сойдет с дистанции?
По статистике надежность доставки писем голубиной почтой – в среднем 90%. Не случайно, в годы войны на птиц возлагали последние надежды на спасение. Крылатые почтальоны оправдывали ожидания людей. Известен случай периода Первой мировой войны, когда голубь, раненый, доставил сообщение о потерянном батальоне. Благодаря птице спасли 194 человека.
В годы Великой Отечественной войны организовывали «голубиную мобилизацию». Надежность крылатой доставки писем служила основанием для утверждения схем организации связи в местах боевых сражений. К дальним перелетам способны птицы с мускулистым телосложением, большим клювом, восковицей. Наивысших физических показателей пернатые достигают в возрасте 3-4 лет. Голуби переносят грузы, массой в треть собственного веса, 70-90 г. Крылатые почтальоны пролетают до 1000 км, но рекордсмены преодолевали расстояния намного больше. Пернатые опережают поезда, развивая скорость до 150 км/ч. Дневной перелет на высоте до 400 м может длиться до 12 часов без отдыха. Ночью голуби отдыхают. Доверять почту можно голубям, успевшим найти себе пару. Однолюбы всегда стремятся вернуться к своей половинке. Одинокие птицы могут остаться на стороне, если встретят единственного избранника.
В чем уникальность почтовых голубей?
Секрет, как голуби находят верный путь, остается не раскрытым полностью. Существуют две основные версии:
— оснащение клюва голубей магнитно-рецепторной системой – ориентация происходит за счет улавливания изменений магнитного поля земли;
— слуховое восприятие вибраций, колебаний в спектре низкочастотных звуковых волн.
Вторая версия имеет самое большое число приверженцев. Многие обитатели планеты, в том числе человек, не улавливают звук менее 16 Гц. Голуби воспринимают низкочастотные сигналы, способны на них ориентироваться, сохранять правильный курс, так как инфразвук отличается малым поглощением в различных средах. Условная карта земли с отражением низкочастотных волн в шуме леса, моря, зданий считывается птицами во время полета до мелочей. Голубь прилетит к тому окну, где его ждут. Голубей называют природными компьютерами за уникальные навигационные возможности. Инстинкт возвращения в родные места отличает разных пернатых, но не каждой птице человек доверяет важную информацию.
