Современное авто должно быть безупречно во всем. Колесные диски — неотъемлемая часть имиджа, и эта деталь должна всегда быть в прекрасном виде. Но в процессе использования автомобиля зачастую не получается избежать царапин и сколов на дисках. И если более дешевые штампованные диски не ремонтируют и не восстанавливают, то литые и кованые изделия следует регулярно приводить в порядок. Для этого и существует такая процедура, как ремонт царапин на литых дисках.
Особенности ремонта
Качественные европейские, японские или американские типы продукции отлично ремонтируются. Но чтобы убрать царапину или скол с диска авто, нужно изначально понять его природу. Узнать больше о колесах на вашем авто можно только после визита к мастеру. В большинстве случаев полировка дисков автомобиля позволяет придать им первозданный вид.
В общем случае для восстановления внешнего вида применяются следующие работы:
- удаление царапин на дисках авто с помощью глубокой полировки верхнего слоя материала;
- применение краски для окрашивания полностью или частично металлической наружной части;
- использование различных фирменных эмблем, а также запчастей для брендовых дисков;
- поиск альтернативных методов устранения всех визуальных и функциональных проблем, в случае если более простые способы восстановления не принесли должного результата.
Обновление и окраска автомобильных дисков
Многие фирменные и универсальные диски просто окрашены специальной стойкой краской. Можно выполнить замывку старого материала и произвести повторную декоративную окраску в мастерской. Но при этом следует помнить некоторые важные особенности такой работы.
Чтобы получить достойный результат, важно учесть такие нюансы покрасочного процесса:
- материалы нужно подбирать самые дорогие и специализированные, иначе краска просто слезет;
- глубокие царапины на диске авто необходимо предварительно обработать и выровнять;
- также проводится осмотр всей лицевой части на предмет неровностей, вмятин и других проблем;
- при необходимости выполняется полное снятие старых материалов и полное перекрашивание.
При непрофессиональной работе с этими деталями результат будет некачественным. Под постоянным воздействием песка из-под колес, гравия и после трения о бордюры вся краска с диска сойдет, придется снова платить мастерам за ремонт. Автосервис «Авто Люкс» дает гарантию на все выполняемые работы, в том числе, и по дискам.
Если Вы переживаете, что на дисках Вашего автомобиля появились сколы и царапины, так некстати портящие внешний вид, а вес кошелька не позволяет доверить косметический ремонт специалистам – не огорчайтесь! Вы и сами можете решить эту проблему.
Понадобится следующее:
1) Наши расцарапанные диски
2) Двух-компонентная эпоксидная паста
Цвет особого значения не имеет, так как мы ее будем закрашивать. Правда если будет слишком яркая может и просвечивать, в таком случае перед окраской придется грунтовать праймером. Я использовал белую пасту, поэтому грунтовать не пришлось.
3) Шлифовальная бумага зернистостью 300-400. И более мелкую зернистостью 600
4) Клейкая лента, если не собираемся снимать с диска резину
5) Баллон с краской и лак. В продаже очень много красок по цвету мало отличающихся от старого покрытия. Все на Ваш вкус и кошелек.
Шлифовальной бумагой 300-400 зачищаем место царапин, что бы на ощупь не чувствовалось бугров.
Что бы не запачкать резину во время покраски обклеиваем ее лентой.
Замешиваем компоненты А и В эпоксидной пасты, с расчетом один к одному. Наносим на зачищенные царапины так чтобы она полностью заполнила их изнутри, а сверху был всего лишь тонкий слой.
Сушим. Чем дольше, тем лучше. Если хотим процесс немного ускорить, можно использовать тепло (например разместить по ближе обычную лампу накаливания, или электровентилятор).
После того как эпоксидка высохла, зачищаем ее мелкой шлифовальной бумагой под окраску. Все должно быть идеально гладко, как на вид, так и на ощупь.
Следующим этапом красим. С помощью баллона сделать это очень легко – хорошенько встряхнув, распыляем краску тонкими слоями с 20-30 см. Стараемся что бы не было заметных переходов, для этого всего наносим слоя два три, каждый высушивая около полу часа. Что бы на свежую краску не попадала пыль, красить лучше всего в предварительно увлажненном помещении.
После высыхания краски наносим лак в два слоя, так же как и в случае с краской между нанесением слоев сушим около получаса. После верхнего слоя сушим по дольше (можно снова сократить время прибегнув к источникам тепла).
Когда все окончательно высохнет, смачиваем водой саму мелкую шлифовальную бумагу и еле касаясь сглаживаем залакированное место.
Для создания идеального заводского блеска диск можно отполировать.
Если на дисках вашего автомобиля появились сколы и царапины и они вас сильно напрягают, то можно своими силами это восстановить! Причем очень бюджетно!
Что нам потребуется:
1) сколы на дисках
2) двух-компонентная эпоксидная паста, цвет ее не так важен.
Но учтите, если паста красная/зеленая/серая, через краску скорее всего просветит, нужен будет праймер (она же грунтовка).
У меня эпокса белая, обошелся без грунта.
3) шкурка с индексом зернистости 300-400. И не помешает еще с индексом 600, помельче.
4) маскировочная лента, это при условии что не снимаем резину с диска.
5) собственно спрей-краска и лак. Спрей Einszett Silber, по цвету очень близок к заводскому.
Так же можно использовать серебристый спрей от Wurth. В данном случае у меня от Wurth лак. Но если есть какие-то трудности в подборе цвета, тогда лучше обратиться к колористам - они подберут.
Шкуркой (300-400) зачищаем царапины, убираем бугры.
Обклеиваем лентой резину
Берем эпоксидную пасту, смешиваем A и B в равных пропорциях, наносим на неровности, излишки пасты аккуратно убираем.
Оставляем сушиться (чем дольше, тем лучше) я положил колеса на несколько часов под лампы. Во первых, так быстрее высохнет эпоксидка, во вторых лучше схватится.
Был увлечен работой и следующий этап пропустил в фотографировании=)Вобщем шлифуем мелкой шкуркой засохшую эпоксу, выравниваем, должно быть все гладко,в том числе и на ощупь, без изъянов.
Далее красим. У меня уже есть какой-то опыт в покраске из спрея. Когда-то занимался автомоделированием.Хорошо встряхиваем балон, красим с расстояния 20-30см, тонкими мягкими слоями, чтобы не было переливови заметны переходы. Слоя 2-3 хватит. Между каждым слоем просушка минут 30. Перед покраской желательноувлажнить помещение, чтобы не попадала пыль на свежеокрашенную поверхность.
Царапины и потертости на компакт-дисках ‒ крайне неприятное явление. Из-за них ваш любимый компакт-диск может пропускать лучшие песни, или, быть может, вам грозит потеря важного документа или программы. В интернете можно отыскать множество советов по поводу того, как исправить эту проблему, но мы выбрали три лучших метода и собрали их здесь. Обычно диск достаточно отполировать , но если этот метод не сработает, попробуйте использовать или покрыть диск .
Шаги
Полировка зубной пастой
- После того, как диск будет очищен и высушен, еще раз протрите его мягкой тканью.
-
Решите, какую смесь использовать. Для полировки компакт-диска можно использовать ряд обыкновенных бытовых продуктов, но самыми верными и проверенными из них считаются средство для протирки 3M и Brasso. Другой вариант ‒ взять мелкозернистую смесь для полировки автомобилей или черновой отделки.
Нанесите полировочную смесь на ткань. Нанесите небольшое количество 3M смеси или Brasso на мягкую чистую ткань без ворса. Для этой цели отлично подойдет старая рубашка или ткань для протирки очков.
Отполируйте компакт-диск. Мягкими радиальными движениями вотрите смесь в царапину. Начните от центра и двигайтесь к краю, как если бы вы протирали спицы в колесе. Повторите так 10-12 раз по всему компакт-диску. Сосредоточьте свои усилия на обнаруженных царапинах и потертостях.
- Прежде чем приступить к полировке диска, положите его на плоскую, твердую поверхность. Данные хранятся на слоях фольги или лака в верхней части диска (лицевая сторона), а верхний защитный слой можно легко поцарапать или содрать. Давление на диск на слишком мягкой поверхности может привести к образованию трещин или к расслоению.
- Полировка круговыми движением (в отличие от радиальных) может привести к образованию небольших царапин, которые негативно отразятся на считывании диска в дисководе.
-
Удалите с диска полировочную смесь. Тщательно промойте диск под теплой водой и позвольте ему высохнуть. Обязательно удалите всю смесь и дайте диску полностью высохнуть, прежде чем пытаться его воспроизвести. Вытрите остатки средства и дайте диску просохнуть. После этого осторожно протрите диск чистой тканью.
Проверьте диск. Если проблема не исчезла, отполируйте диск еще раз в течение 15 минут или до тех пор, пока от царапины не останется и следа. Поверхность вокруг царапины должна покрыться множеством мелких царапин и начать блестеть. Если по прошествии нескольких минут вы не заметите никакой разницы, возможно, царапина оказалась слишком глубокой или вы полируете не ту царапину.
- Если диск по-прежнему не работает, отнесите его к специалисту в компьютерный магазин или в мастерскую по ремонту компакт-дисков.
Полировка воском
-
Определите, является ли воск приемлемым вариантом. Иногда полимер требуется физически удалить с помощью полировки. Тем не менее, стирание большого количества полимера может повлиять на коэффициент преломления линзы, что нарушит считываемость данных. Полировка царапин воском эффективна, поскольку лазер проходит сквозь дефекты, даже если те не видны невооруженным глазом.
Протрите царапины воском. Нанесите на поверхность компакт-диска тончайший слой вазелина, бесцветной губной помады, жидкого автомобильного воска, нейтрального крема для обуви или мебельного воска. Воск должен заполнить царапину, чтобы с диска можно было снова считать информацию, так что оставьте воск в царапинах на несколько минут.
Возьмите обычную зубную пасту. Нет нужды выбирать пасту с эффектом отбеливания, освежения дыхания и экзотическими ароматами. Вместо этого возьмите для полировки компакт-диска обычную белую пасту. В любой зубной пасте содержится достаточное количество абразивных минералов, чтобы справиться с этой задачей!
Нанесите зубную пасту на поверхность диска. Выдавите немного зубной пасты на поцарапанную поверхность компакт-диска и пальцем равномерно распределите ее по поверхности.
Отполируйте компакт-диск. Медленными радиальными движениями начните втирать зубную пасту в компакт-диск. Начните с центра и двигайтесь по прямой к внешней кромке.
Вытрите и просушите компакт-диск. Тщательно промойте диск под теплой водой. Затем вытрите компакт-диск мягкой чистой тканью и убедитесь, что все следы зубной пасты и воды удалены.
Полировка абразивными смесями
Даже опытные водители нет-нет да прижмутся так сильно к бордюру, что поцарапают свои литые диски. Ситуация весьма распространенная. Конечно это не критично, ездить можно и так, но лучше приложить небольшие усилия и устранить видимые царапины. Это не сложно, даже колесо снимать не придется.
Понадобится
- Стеклоочиститель или любое другое моющее и обезжиривающее средство.
- Наждачная бумага.
- Войлок или шерсть для полировки.
- Грунтовка.
- Краска серебряная.
- Защитный лак.
Удаление царапин на литых дисках своими руками
Как я уже сказал, колесо снимать и рассортировать не обязательно. Хотя отнюдь не будет лишним проверить его балансировку после механического воздействия, но это на ваше усмотрение.
Первым делом необходимо очисть диск от грязи и обезжирить. Для этого отлично подойдет очиститель для стекл, который убьет сразу двух зайцев.
Теперь необходимо удалить царапины. Берем крупную наждачную бумагу и проходимся ей до полного удаления видимых отметин.
Обклеиваем шину бумагой, чтобы защитить ее от краски.
Используя грунтовку-спрей грунтуем поверхность перед нанесением краски. Желательно наложить 3-4 слоя. После этого необходимо подождать 10 минут и при необходимости скорректировать поверхность мелкой наждачной бумагой.
После высыхания грунтовки, красим серебряной краской. В 90 % случаем краска обычная серебряная краска будет незаметна, но иногда она не совпадает с краской, которая уже имеется на диске.
Тут можно подобрать краску, добавив в серебряную черную или белую, подобрав нужный тон.
Есть вариант покрасить диск полностью, но для этого придется красить все 4 колеса, поэтому этот вариант я не рассматриваю.
Наносим защитный лак в 2 слоя.
Ждем 10 минут и снимаем бумагу с шины и другие защитные наклейки.
Такие не совсем сложные манипуляции возвратят былой вид вашего диска.
